اجزای سیستم برقرسانی خودروهای کمپر آر اس:
- ژنراتور یا منبع تولید نیرو (صفحات خورشیدی)
- مبدلهای جریان برق (کنترل شارژرهای mppt)
- باتری (باتریهای ژلهای خورشیدی)
- کنترل پنل یا سیستم کنترل مرکزی
- کابلها و تجهیزات اتصال
- سیستم خنککننده تامین برق
- جعبه رله و فیوز مرکزی
- پلاگین برق ورودی
- گِیج ولتاژ باتری
- کلید قطعکن باتری
- اینورتر 220 ولت 2000 وات
- شارژر هوشمند برق شهری
- رله ایزولاتوری
- فیوز قطعکن باتری 200 آمپری
در صورت تمایل، توضیحات مکمل هر بخش را در ادامه همین صفحه مطالعه کنید.
ژنراتور یا منبع تولید نیرو
اصولا ژنراتور یکی از اصلیترین اجزای سازنده در سیستم تامین برق ونهای کمپر محسوب میشود. اما در کمپرهای آر اس گروپ، از صفحات خورشیدی و باتریهای خورشیدی برای ذخیره انرژی برق حاصل از تابش نور خورشید استفاده میشود.
مبدلهای جریان برق
دستگاههایی که باید در سیستم تامین برق ون کمپر وجود داشته باشند؛ تا جریان برق تولید شده توسط ژنراتور یا منبع تولید نیرو را برای پرکردن باتریهای نصبشده در ون کمپر همسوسازی کنند.
در ونهای کمپر RSGROUP از کنترل شارژرهای mppt برای همسوسازی جریان برق حاصل از تابش نور خورشید و تبدیل آن به جریان موردنیاز برای شارژ باتریهای ژلهای خورشیدی استفاده میشود که در ونهای کمپر آر اس نصب شدهاند.
باتریها
بر هیچکس پوشیده نیست که باتریها یکی از مهمترین اجزا در ون کمپر هستند. نصب باتریهای قدرتمند برای ذخیره برق و برخورداری از بازده مناسب برای تامین برق هرچه طولانیتر ون کمپر، بسیار حائز اهمیت است. ونهای کمپر آر اس برخوردار از باتریهای ژلهای خورشیدی قدرتمندی هستند که بازدهی بسیار بالایی در خروجی برق دارند.
کنترل پنل یا سیستم کنترل مرکزی
دستگاهی که عملکرد سیستم برق در ون کمپر را کنترل میکند. در ونهای کمپر آر اس از یک سیستم کنترل پنل مرکزی استفاده میشود که این وظیفه را به عهده دارد. توضیحات کامل مربوط به کنترل پنل، در عنوان کنترل پنل مرکزی ون کمپر آورده شده است.
کابلها و تجهیزات اتصال
کابلهای بهکاررفته در سیستم تامین برق ون کمپر، همانند رگهای متصل به قلب تپنده در بدنه ون کمپر هستند که وظیفه انتقال نیروی برق از باتریهای ون کمپر به کلیه دستگاههای الکتریکی نصب شده در ون را بهعهده دارند.
سیستم خنک کننده
سیستم خنک کننده مجزا برای خنکسازی موتور و تجهیزات الکتریکی بهکاررفته در ون کمپر، نقش مهمی در سلامت سیستم تامین برق کمپر دارد. کمپر ونهای آر اس از این سیستم برخوردار نیست و دلیل آن عدم نیاز سیستم تامین برق ون کمپر به این سیستم است.
جعبه رله و فیوز مرکزی
یک قطعه بسیار مهم در سیستم برقرسانی ون کمپر است؛ که بهعنوان یک قفل ایمنی برای سیستم انتقال برق و قدرت کمپر ون استفاده میشود. این جعبه حاوی یک ترمینال مرکزی است که به تمامی گیرندههای برق در خودرو کمپر متصل میشود.
این قطعه از فیورهای مخصوصی برخوردار است که در صورت وقوع حوادق الکتریکی، برق را بهصورت خودکار قطع میکند؛ تا از آسیب به دیگر تجهیزات یا بروز حوادث فاجعهبار جلوگیری کند.
لازم بهذکر است که این قطعه، یکی از مهمترین اجزای سازنده سیستم تامین برق ون کمپر است و باید نگهداری آن را با دقت بسیار زیادی انجام داد تا اطمینان حاصل کرد که در صورت نیاز، کاملا درست و بهموقع عمل میکند.
پلاگین برق ورودی
قطعه بسیار کاربردی در ون کمپر که وظیفه کنترل برق ورودی از منبع خارجی به منبع ذخیرهسازی داخلی در خودرو کمپر را به عهده دارد. تولید این قطعه باید با استفاده از مواد باکیفیت و عایق انجام شود تا از انتقال ایمن برق به ون کمپر، اطمینان حاصل شود.
اتصال پلاگین برق ورودی کمپر به ون کمپر باید از طریق یک کابل برق با ولتاژ و فرکانس مناسب صورت بگیرد تا از انتقال مطمئن جریان برق به ون کمپر اطمینان حاصل شود. بررسی و بازبینی مرتب از این قطعه، یکی از بایدهای سیستم تامین برق ون کمپر محسوب میشود؛ چرا که خرابی یا نقص فنی در این سیستم میتواند فاجعهبار باشد.
در نتیجه برای عملکرد کلی صحیح در سیستم تامین برق خودرو کمپر، نیاز است که همیشه از سلامت این قطعه مطمئن باشیم و رسیدگی لازم به آن را کاملا دقیق و طبق برنامه به انجام برسانیم.
گیج ولتاژ باتری
ابزاری مخصوص برای نمایش و اندازهگیری ولتاژ باتریهای ون کمپر است. گیج ولتاژ باتری کمپر ون معمولا از یک نمایشگر برخوردار است که نشاندهنده ولتاژ باتری است. با استفاده از گیج ولتاژ باتری، میتوان ولتاژ باتری و وضعیت باتری را برای اطمینان از عملکرد صحیح کمپر ون، مورد بررسی قرار داد.
بعضی از گیجهای ولتاژ باتری، از ویژگیهای خاص و اضافی برخوردار هستند؛ از جمله ثبت حداقل و حداکثر مقدار ولتاژ، قابلیت نمایش وضعیت باتری (مانند شارژ مفید، تخلیه و اطلاعاتی از این قبیل) و اضافه شدن ولتاژ. استفاده از این قطعه باعث میشود تا مدیریت باتری کمپر ون توسط سرنشینان بهتر صورت بگیرد و از قطعی ناگهانی برق یا حوادث اینچنینی جلوگیری شود.
کلید قطع کن باتری
کلید قطعکن باتری ون کمپر، معمولا سویج یا دستگاهی است که برای قطع و وصل کردن جریان برق باتری خودرو استفاده میشود. این قطعه به سرنشینان خودرو کمک میکند تا در مواقع معمول جلوی تخلیه انرژی الکتریکی باتری خودرو گرفته شود و در مواقع بروز حادثه، جلوی حوادثی همچون آتشسوزی و انفجار خودرو را بگیرد. این قطعه در خودروهای کاروانی از جمله کمپر ون که برای مدت زیادی روشن نمیمانند، بسیار کاربردی و مفید واقع میشود.
اینورتر 220 ولت 2000 وات
دستگاهی الکتریکی که برای تبدیل جریان برق مستقیم – DC – به جریان برق متناوب – AC – مورد استفاده قرار میگیرد. اینورتور برای بیرون کشیدن جریان متناوب از باتری و کار با انرژی الکتریکی حاصل از تابش نور خورشید و دیگر منابع انرژی DC طراحی شدهاند.
اینورترهای بهکاررفته در خودروهای کمپر آر اس، همگی از توان و ولتاژ خروجی، پورتها، قابلیت اطمینان، قدرت راهاندازی و کاربرد بسیار بالا و استانداردی برخوردار هستند. اینورتور در سیستمهای خورشیدی اتومبیلها و ماشینهای کاروان برای تامین برق در شرایط خاص نصب و استفاده میشود.
شارژر هوشمند برق شهری
قطعا سیستم برقرسانی هر خودروی کاروان، نیازمند برخورداری از شارژر هوشمند برق شهری است. ضرورت وجود همچین شارژرهایی این است که سرنشینان خودرو بههیچ عنوان در شارژ هیچ یک از وسایل الکترونیکی خود با هیچ مشکلی مواجه نشوند و دقیقا ولتاژ خروجی مورد انتظار برای دستگاه الکترونیکیشان را دریافت کنند.
رله ایزولاتوری
نوعی رله که برای جداسازی و ایزوله کردن مدارها از یکدیگر استفاده میشود. کاربرد این رله در سیستمهای الکتریکی و الکترونیکی مورد استفاده قرار میگیرد تا ایمنی موردنیاز را برقرار سازد و از ایجاد نویز جلوگیری کند و قابلیت اطمینان از سیستم برقرسانی خودرو کمپر را تا حد بسیار زیادی افزایش دهد.
رله ایزولاتوری وظیفه جداسازی مدارها از یکدیگر و افزایش ایمنی سیستم برقرسانی را دارد. عملکرد سریع و نویز کمتر در سیستم برقرسانی خودرو، از دیگر عملکردهای قطعهی رله ایزولاتوری است. رله ایزولاتوری با استفاده از تکنیکهای خاصی از جمله ترانسفورماتورهای ایزوله عایقبندی میشود تا از انتقال سیگنالهای ناخواسته جلوگیری کند. این قطعه نیز همانند دیگر قطعات الکترونیکی بهکاررفته در سیستم برق کمپر، موجب افزایش ایمنی و بهبود عملکرد سیستمهای الکتریکی کمپر ون میشود.
فیوز قطعکن باطری 200 آمپری
فیوز قطعکن باتری 200 آمپری، بهعنوان یک دستگاه حفاظتی در خودرو کمپر محسوب میشود که وظیفهی آن جلوگیری از جریان بیش از حد – بار اضافی – ورودی به باتریها و سیستمهای الکتریکی است. این فیوز بهطور معمول در سیستمهای خورشیدی، خودروهای کمپر و بعضی برنامههای صنعتی استفاده میشود.
این فیوز میتواند تا جریان 200 آمپر را تحمل کند، با قطع جریان در شرایط غیرعادی از آسیب رسیدن به باتری جلوگیری میکند، معمولا نصب آسانی دارد، از انواع مختلف سرامیکی و شیشهای و هوشمند برخوردار است، در سیستمهای مختلف از آن استفاده میشود، در بعضی مدلها از شناساگر عیوب نیز برخوردار است. در نهایت این قطعه با هدف حفظ ایمنی و بهینهسازی عملکرد سیستم الکتریکی تولید و در خودروهای کمپر نصب میشود.
دیگر تجهیزات و سیستمهای بهکاررفته در ون کمپر
بابت وقتی که برای مطالعهی این مقاله گذاشتید؛ از شما سپاسگزاریم. لطفا در صورت بروز هرگونه سوال در ارتباط با تجهیزات و سیستم برقرسانی در خودرو کمپر، سوالات خود را در بخش نظرات مقاله با ما به اشتراک بگذارید.
ضمنا برای مطالعه بیشتر پیرامون طراحی و دیگر اجزای سیستماتیک بهکاررفته در طراحی و تولید ون کمپر در آر اس گروپ، مشاهده و مطالعه صفحه خرید کمپر ون به شما عزیزان پیشنهاد میشود.
