سیستم تعلیق کمپر – سیستم پنوماتیک کمپر ون

سیستم  پنوماتیک خودرو چیست؟

سیستم پنوماتیک در خودرو کمپر چگونه عمل می‌کند؟

برای استفاده از سیستم پنوماتیک در خودرو های کمپر؛ معمولا از بالش مخصوص بادی استفاده می‌شود تا بازده این فناوری به حداکثر میزانی که ممکن است برسد.

مزایای استفاده از سیستم پنوماتیک در خودرو کمپر چیست؟

سیستم پنوماتیک در خودرو های کمپر از کاربرد های متنوعی برخوردار است:

1. ایجاد سیستم تعلیقی نرم برای خودرو کمپر
2. تنظیم ارتفاع کمپر با استفاده از ریموت کنترل
3. تنظیم زاویه کابین کمپر با استفاده از ریموت کنترل
4. امکان استفاده از باد مخزن پنوماتیک برای باد کردن لاستیک های کمپر
5. تخلیه مخازن فاضلاب کمپر با ریموت کنترل و تبدیل آن از حالت دستی به اتوماتیک (پنوماتیک)

طریقه نصب سیستم پنوماتیک در کمپر هیوندای H350 به چه شکل است؟

سیستم تعلیق پنوماتیک در خودرو کمپر باید به صورت فابریک نصب شود؛ به شکلی که سیستم تعلیق اصلی ماشین کاملا دست نخورده باقی بماند.

در آر اس گروپ نصب سیستم تعلیق خودرو کمپر؛ با استفاده از بالش بادی مخصوص پنوماتیک انجام می‌شود. بالش بادی بین لول و شاسی ماشین به صورت کمکی نصب می‌شود. در آر اس در فرایند تجهیز کمپر به سیستم تعلیق پنوماتیک؛ شاسی خودرو با استفاده از روش مخصوصی تقویت می‌شود.

مواردی که باید در استفاده سیستم پنوماتیک کمپر به آن دقت کرد

نباید در هنگام رانندگی طولانی از حداکثر فشار باد در بالش‌های بادی سیستم تعلیق پنوماتیک کمپر استفاده کرد. استفاده از فشار زیاد باد در سیستم تعلیق پنوماتیک کمپر باعث می‌شود ضربات حاصل از دست اندازهای جاده‌ای مستقیما به شاسی خودرو وارد شود.

استفاده از 20 درصد ظرفیت سیستم تعلیق پنوماتیک برای نرمی حرکت خودرو کافی است. استفاده از این ظرفیت رانندگی ایمن و نرمی را با کمپر به ارمغان می‌آورد و سفر را برای سرنشینان لذتبخش می‌کند.

پمپ باد استفاده شده در سیستم تعلیق پنوماتیک خودرو کمپر بصورت فنی پمپ خشک محسوب می‌شود. لذا با هر بار پر شدن مخزن و به اصطلاح اتومات کردن سیستم تعلیق، باید بمدت نیم ساعت به پمپ فرصت داد تا خنک شود. استفاده مداوم و پشت سر هم از پمپ باعث افزایش احتمال سوختن یا کاهش عمر مفید پمپ می‌شود.

کاربرد های سیستم بادی پنوماتیک در کمپر چیست؟