طبق آخرین اطلاع در مورد کارت سوخت خودرو های نو شماره از ابتدای سال جاری 1402 اینطور مقرر شده که با در دست داشتن مدارک زیر به یکی از دفاتر پلیس +10 اقدام و دریافت کارت سوخت میسر میشه
این مدارک باید همراهتون باشه و از شما عکس گرفته میشه و احراز هویت میشه و یک رسید میدن که این روند طی شده و صدور کارت شروع میشه و نهایتا از طریق پست میاد
*لطفا اگر اطلاعات داده شده مغایرت دارد اطلاع رسانی کنید تا تصحیح شود
ون کمپر یا هر خودرویی که قرار باشد به عنوان کمپر تجهیز شود؛ به ترکیبی از لوازم اصلی و تجهیزات بازاری کمپر نیاز دارد. اکثر این لوازم در کلیه کمپرهای انحصاری که ما در آر اس گروپ تجهیز می‌کنیم مشترک هستند.
اما باید به‌یاد داشته باشیم که متناسب با نوع کمپر و ابعاد کمپر ونی که قرار است تجهیزات روی آن نصب شود، از نسخه‌های مختلف این تجهیزات استفاده می‌شود. استفاده از انواع و سری ساخت‌های مختلف تجهیزات کمپر، از جمله مهمترین فاکتورهای تاثیرگذار در قیمت کلی کمپر و قیمت تجهیز کمپر است.
در ادامه مروری کلی بر وسایلی خواهیم داشت که در تجهیز ون کمپر مورد استفاده قرار می‌گیرند.
بعضی از تجهیزات کمپر از انواع و سری ساخت‌های مختلفی برخوردارند. بر اساس مدل خودرویی که قصد نصب تجهیزات کمپر روی آن را دارید؛ نوع لوازم موردنیاز برای تجهیز خودروی کمپر، انتخاب می‌شوند.
پس از انتخاب سری ساخت و مدل، تجهیزات روی خودروی مورد‌نظر نصب می‌شوند. برای مثال اجاق گاز مورد استفاده در کمپر ون هیوندای h350 از نوع فابریک ون هیوندای است.
این درحالیست که اجاق گاز نصب شده در کمپر ون اینرودز، که از سری ساخت کمپرهای کامپکت و اقتصادی آر اس محسوب می‌شود و فضای کمی برای نصب تجهیزات دارد؛ یک اجاق گاز کامپکت دوشعله و قابل حمل است؛ که می‌توان از آن هم در داخل و هم خارج از ون کمپر استفاده کرد.
یک سری از تجهیزات قابل نصب روی خودروهای کمپر، از نوع لوازم اصلی کمپر هستند و یک سری دیگر از لوازم بازاری کمپر. لوازم بازاری کمپر، محصولات بازاری منتخب آر اس برای ساخت کمپر ون‌های انحصاری است.
در ادامه قیمت شفاف هر یک از لوازم اصلی و لوازم تهیه از بازار خودروهای کمپر را می‌توانید به تفکیک مشاهده کنید و از ریز قیمت‌های مربوط به هر یک از محصولات مطلع شوید.
در صورت بروز هرگونه سوال یا ابهامی در ارتباط با قیمت‌ها نیز می‌توانید از طریق یکی از خطوط ارتباطی، سوال خود را با واحدهای فروش و پشتیبانی مشتریان آر اس گروپ در میان بگذارید تا همکاران ما در اسرع وقت پاسخگوی سوالات شما عزیزان باشند.
تجهیزات و لوازم آشپزخانه‌ای کمپر ون همگی به گونه‌ای انتخاب شده‌اند که فضا و تجهیزاتی مشابه یک آشپزخانه خانگی را در اختیار شما قرار دهند.
همچنین نکات موردنیاز برای سهولت استفاده شما از این تجهیزات هم در طراحی و نصب آنها رعایت شده است. برای مثال ظرفیت سینک، یخچال فریزر و نوع اجاق گاز مورد استفاده در کمپر، متناسب با ابعاد و فضای داخلی خودرو انتخاب می‌شود.
در هر سری ساخت از ون های کمپر آر اس، محیط تعبیه شده برای حمام و دستشویی به اندازهای است؛ که بدون هیچ دشواری می‌توان برای استحمام یا دستشویی رفتن از آن استفاده کرد.
در سری ساخت‌های مختلف از ون کمپر، تجهیزات مورد استفاده به صورت کاملا انعطاف‌پذیر و دقیقا مطابق با ابعاد فضای تعبیه شده برای حمام و دستشویی انتخاب و نصب شده‌اند.
استفاده از سری ساخت به‌روز و تجهیزات کارآمد در سیستم برق‌رسانی کمپر، دو فاکتور طلایی برای ارتقای عملکرد خودرو برای سرنشینان است.
اول برخورداری از ایمنی در کلیه فعل و انفعالاتی که در سیستم انتقال برق و قدرت اتفاق می‌افتد. دوم برخورداری از خروجی مطابق با نیازهای سرنشینان، برای مثال برخورداری از دو جریان “مستقیم DC” و “متناوب AC” برای رفع نیازهای متفاوت سرنشینان.
جهت مطالعه بیشتر پیرامون تجهیزات ستاره‌دار (*) در فهرست تجهیزات کمپر، می‌توانید به بخش سوالات متداول در پایین همین صفحه مراجعه کنید.
تجهیزات کمپر در بخش آب و فاضلاب، به‌طور کامل در ساختار ون کمپر تعبیه شده است. از منبع آب آشامیدنی و شستشو گرفته تا مخازن فاضلاب سیاه و خاکستری که همگی با سنسورهای متصل به کنترل پنل کمپر ون تجهیز شده‌اند.
برای پوشش کلیه منابع و مخازن ون کمپر از عایق الاستومری استفاده می‌شود؛ که وظیفه کنترل دمای آب مخازن و منابع کمپر را میسر می‌سازد. همچنین از ضربه‌گیر و پوشش محافظ برای حفاظت از کلیه منابع و مخازن کمپر استفاده می‌شود.
لایه‌های پوششی و محافظتی علاوه بر کنترل دمای آب در کلیه فصول، از سوراخ شدن مخزن در صورت برخورد ضربات احتمالی، به‌طور کامل جلوگیری می‌کند و به‌خوبی از آنها محافظت می‌کنند.
اکثر تجهیزات روشنایی مورد استفاده در ون کمپر، از دیمر* برخوردارند. وظیفه این قطعه کنترل جریان برق ورودی سیستم‌های روشنایی برای کنترل میزان نور خروجی آن‌هاست.
همچنین تعداد و نوع تجهیزات به‌کاررفته در بخش‌های مختلف ون کمپر، به‌گونه‌ای است که پاسخگوی نیازهای مختلف شما عزیزان باشند. از سیستم نورپردازی داخلی برای سرنشینان گرفته تا سیستم نورپردازی خارجی برای روشنایی جاده و محیط اطراف کمپر.
جهت مطالعه بیشتر پیرامون موارد ستاره‌دار (*) در فهرست تجهیزات کمپر، می‌توانید به بخش سوالات متداول در پایین همین صفحه مراجعه کنید.
گرمایش و سرمایش در فصول مختلف از مهمترین و اساسی‌ترین نیازهای سرنشینان خودروهای کمپر است. نیازی که باید توجه ویژه‌ای نسبت به آن داشت. به‌منظور ایجاد تجربه‌ای لذتبخش برای سرنشینان، “بخاری و کولرهای درجا” در ون‌های کمپر نصب می‌شوند.
مزیت استفاده از کولر و بخاری درجا، در این است که بدون نیاز به گرم‌شدن موتور و تنها با استفاده از “سیستم برق و باتری‌های کمپر یا با استفاده از سوخت‌های فسیلی از جمله نفت و گازوئیل”؛ می‌توان از آنها استفاده کرد.
همچنین با تعبیه فرایندی ایمن برای عملکرد این دستگاه‌ها؛ نیازی به خاموش‌کردن تجهیزات گرمایشی و سرمایشی در سربالایی‌ها نیست.
جهت مطالعه بیشتر پیرامون موارد ستاره‌دار (*) در فهرست تجهیزات کمپر، می‌توانید به بخش سوالات متداول در پایین همین صفحه مراجعه کنید.
سعی کردیم تا هر یک از تجهیزاتی را که در این بخش مورد استفاده قرار می‌دهیم را از بهترین اجناس موجود در بازار تهیه کنیم. رعایت کیفیت در استفاده از این تجهیزات برای سرنشینان ون کمپر، امری حیاتی است.
این امر از این‌رو حائز اهمیت است که حین استفاده از کمپر ون، افراد عموما در محیطی خارج از شهر و دور از دسترس تعمیرکاران هستند. در نتیجه کیفیت موضوعی حیاتی در استفاده از تجهیزات ون کمپر، به خصوص یراق‌آلات دارد.
یکی از حساس‌ترین و کارآمدترین سیستم‌های به‌کاررفته در ون‌های کمپر که وظیفه‌ای بسیار حیاتی در سفرهای جاده‌ای را بر عهده دارد؛ سیستم تعلیق پنوماتیک بادی کمپر است. اجرای استاندارد فرایند مربوط به این سیستم، عملا فاکتوری است که سفر جاده‌ای را ممکن می‌سازد.
کلیه لوازم جانبی ون کمپر، بر اساس استانداردهای لازم برای محصولات موردنیاز در تجهیز ون کمپر، انتخاب و استفاده می‌شوند.
طراحی انجام شده روی سری ساخت‌های مختلف کمپر ون در آر اس گروپ، به‌منظور رعایت کلیه استانداردهای لازم برای ایجاد تجربه‌ای لذتبخش و راحت برای شما عزیزان صورت گرفته است.
از آن‌جایی که کار خود را به گروه صنعتی آر اس می‌سپارید، خیالتان از بابت کلیه مواد اولیه و متریال مورد استفاده در ساخت ون کمپر راحت باشد. متریالی درجه یک برای تمامی بخش‌های کمپر ون مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
استفاده از این متریال حس بسیار خوبی به شما می‌دهد. چرا که به علت طول عمر بسیار بالای متریال و رعایت استانداردهای کیفی در انتخاب این محصولات؛ طول عمر طولانی‌ترِ متریال نسبت به متریال مشابه در بازار، برای شما تضمین شده است.
لوازم کمپر موردنیاز برای تجهیز یک کمپر بسیار زیاد است. هر کدام از آنها در چندین درجه‌بندی مختلف کیفی در بازار عرضه می‌شوند. همین فاکتورهای کیفی، خود بیانگر تغییراتی در هزینه تجهیز کمپر هستند.
برای شفاف‌سازی هرچه بیشتر قیمت تجهیزات کمپر ون، سایت امارات کمپر – camperUAE که پارتنر رسمی آر اس گروپ است؛ بهترین مرجع برای شماست.
بخش زیادی از لوازم کمپر در این سایت به فروش می‌رسند. قیمت کلیه محصولات نیز در آن مشخص می باشد.
قیمت تجهیز و عرضه ون کمپر هیوندای H350 در تاریخ آخرین به‌روزرسانی این عنوان مصادف با تیر ماه 1403:
قیمت خرید ون هیوندای H350 چیزی بین 3 الی 5.5 میلیارد تومان است؛ که بر اساس سال ساخت و مدل متغیر است. شروع قیمت تجهیز ون کمپر هیوندای H350 از 980 میلیون تومان است و بر اساس تجهیزات انتخابی مشتری ممکن است افزایش یابد.
قیمت تجهیز و عرضه ون وانا ایران خودرو در تاریخ آخرین به‌روزرسانی این عنوان مصادف با تیر ماه 1403:
قیمت خرید ون وانا چیزی بین 2.2 الی 2.5 میلیارد تومان است؛ که بر اساس سال ساخت و مدل متغیر است. شروع قیمت تجهیز ون کمپر وانا ایران خودرو از 980 میلیون تومان است و بر اساس تجهیزات انتخابی مشتری ممکن است افزایش یابد.
قیمت تجهیز و عرضه ون وانا ایران خودرو در تاریخ آخرین به‌روزرسانی این عنوان مصادف با تیر ماه 1403:
قیمت خرید ون تویوتا هایس چیزی بین 7 الی 11 میلیارد تومان است؛ که بر اساس سال ساخت و مدل متغیر است. شروع قیمت تجهیز ون کمپر وانا ایران خودرو از 980 میلیون تومان است و بر اساس تجهیزات انتخابی مشتری ممکن است افزایش یابد.
قیمت تجهیز و عرضه ون وانا ایران خودرو در تاریخ آخرین به‌روزرسانی این عنوان مصادف با تیر ماه 1403:
قیمت خرید ون آتین P230 چیزی بین 3.3 الی 3.9 میلیارد تومان است؛ که بر اساس سال ساخت و مدل متغیر است. شروع قیمت تجهیز ون کمپر وانا ایران خودرو از 980 میلیون تومان است و بر اساس تجهیزات انتخابی مشتری ممکن است افزایش یابد.
قیمت تجهیز و عرضه ون وانا ایران خودرو در تاریخ آخرین به‌روزرسانی این عنوان مصادف با تیر ماه 1403:
قیمت خرید ون اینرودز بهمن موتور چیزی بین 700 الی 950 میلیون تومان است؛ که بر اساس سال ساخت و مدل متغیر است. شروع قیمت تجهیز ون کمپر وانا ایران خودرو 690 الی 750 میلیون تومان است و بر اساس تجهیزات انتخابی مشتری ممکن است افزایش یابد.
زمان تجهیز کمپر ون‌های سایز بزرگ در آر اس گروپ، چیزی معادل 45 تا 90 روز کاری می‌باشد. تغییر این بازه‌ی زمانی، بسته به زمان و شرایط بسته‌شدن قرارداد متغیر و کاملا شفاف است.
شما عزیزان برای اطلاع از زمان دقیق موردنیاز برای خرید ون کمپر، می‌توانید با بخش پشتیبانی و فروش آر اس گروپ در ارتباط باشید؛ تا همکاران ما پاسخگوی سوالات شما در ارتباط با زمان و هزینه تجهیز کمپر ون‌های مختلف آر اس گروپ باشند.
قیمت تجهیز ون کمپر از فرمول ساده‌ای برخوردار است. قیمت خودروی ون + قیمت نهایی لوازم و تجهیزات انتخابی مشتری برای نصب روی ون کمپر. در این بین شرایط پرداخت مشتری که تماما نقد باشد یا ترکیبی از پرداخت نقدی و چک باشد؛ در قیمت نهایی ون کمپر تفاوت‌هایی را ایجاد می‌کند.
برای اطلاع بیشتر نسبت به چگونگی محاسبه قیمت نهایی تجهیز و عرضه ون کمپر، شما عزیزان می‌توانید از طریق یکی از خطوط ارتباطی با واحد پشتیبانی و فروش آر اس ارتباط برقرار کنید تا همکاران ما پاسخگوی سوالات شما عزیزان باشند.
قیمت هر یک از ون‌های مورد استفاده در لاین‌های تجهیز ون کمپر یا تشریفات آر اس، بر اساس قیمت اعلام شده توسط کمپانی‌های وارد و گارانتی‌کننده این محصولات مشخص می‌شود.
در تلاش هستیم تا قیمت به‌روز این خودروها را به‌صورت همیشگی و آپدیت شده در اختیار شما عزیزان قرار دهیم. تا پیش از آن می‌توانید از طریق مشاهده اطلاعات موجود در صفحه ون کمپر وب سایت، به قیمت به‌روز شده‌ی این محصولات دست یابید.
همچنین برای دریافت قیمت دقیق‌تر محصولات، برقراری تماس با واحدهای پشتیبانی و فروش آر اس، دسترسی به قیمت آپدیت شده‌ی هر یک از این محصولات را برای شما عزیزان میسر می‌سازد.
سیم‌کشی‌ها، منابع آب و مخازن فاضلاب و مخازن دیگر، پنل‌های خورشیدی، اینورتورها، باتری‌ها، چوب مخصوص به‌کار رفته در خودرو، چرم، رنگ، چسب، لوله‌های انتقال آب و برق، و دیگر تجهیزات این‌چنینی، از جمله مواردی هستند که از هر جایی قابل پیگیری نمی‌باشند.
برای مثال اینکه چه چوبی در تجهیز کمپر ون مورد استفاده قرار بگیرد و اینکه چه چوبی را با چه نجاری و چه دست‌مزدی آماده‌سازی کنیم؛ تا اینکه چه رنگی به آن زده شود، تا نمای دلنشین و لوکسی داشته باشد؛ همگی از جمله مواردی هستند که قیمت تمام‌شده‌ی تجهیز ون کمپر را دست‌خوش تغییر می‌کنند.
اگر لوازم به‌کار رفته در یک کمپر به جای لوازم فابریک آشپزخانه کمپر، لوازم آشپزخانه‌ی خانگی باشد یا اگر از سایه‌بان‌های مغازه‌ای به جای سایه‌بان فابریک ون کمپر استفاده شود؛ قیمت تمام شده‌ی تجهیز کمپر ون کاملا متفاوت می‌شود.
شارژر کنترلر mppt یک مبدل تبدیل جریان DC به DC برای سیستم برق خورشیدی است. وظیفه اصلی آن کنترل ولتاژ برق مستقیم دریافتی از پنل‌های خورشیدی و انتقال جریان تنظیم‌شده به باتری‌های ژله‌ای در سیستم برق‌رسانی ون کمپر است.
دیمر وسیله‌ای است که جهت کنترل ولتاژ دستگاه‌های برقی متصل به برق شهری استفاده می‌شود. در دستگاه‌هایی مانند پیچ‌گوشتی برقی و سنگ فرز، دیمر به‌صورت سری در مدار آنها قرار گرفته است تا کنترل ولتاژ را به عهده داشته باشد.
در خودروهای کمپینگ معمولا از دیمر برای کنترل جریان ورودی سیستم نورپردازی داخلی خودرو استفاده می‌شود. به این صورت که سرنشینان می‌توانند کنترل کامل روی میزان روشنایی هر یک از تجهیزات نورپردازی کمپر داشته باشند.
یکی از اساسی‌ترین تجهیزات موردنیاز برای ایجاد تهویه مناسب در فضای ون، فن دمنده و مکنده سقفی است. تعبیه و نصب آن در صورت وجود فضای کافی در ون کمپر، یکی از اقدامات الزامی در ساخت و تجهیز کمپر به حساب می‌آید. به‌طور معمول این سیستم قابل نصب در کلیه کمپر ون‌های سایز بزرگ است.
این محصول به‌طور قطع روی ون کمپر هیوندای H350 نصب می‌شود. همچنین یکی از حیاتی‌ترین و اصلی‌ترین آیتم‌های موردنیاز برای اجرای کامل فرایند تهویه‌ی هوا در ون کمپر است.
همیشه برای صاحبان خودرو های کمپر این سوال مطرح است که چگونه می توانند هم در ایران؛ و هم در خارج از ایران محل مناسبی را برای کمپینگ پیدا کنند. محلی که جهت اسکان و استفاده از امکانات کمپ سایت مورد استفاده قرار بگیرد و تجربه ای دلنشین از سفر کمپینگ را برای کمپر ها میسر کند.
انتخابی طلایی برای کمپر ها در ایران و سراسر دنیا. یکی از بهترین راه حل ها برای هر کمپری؛ استفاده از اپلیکیشنی است که هم اقامتگاه و کمپ سایت های نزدیک به شما را نمایش می دهد؛ هم امکانات موجود در آن ها را در اختیارتان می گذارد.
علاوه بر این اطلاعات، نظرات افرادی که به آن کمپ سایت یا اقامتگاه سفر کردند هم؛ قابل مشاهده می باشد. نظرات افرادی که در کمپ سایت مورد نظر اسکان یافتند قابل مشاهده است؛ تا مشخص شود این مکان چه قدر قابل اعتماد و مورد اطمینان کمپر هاست.
چنین قابلیتی فرصت خوبی را در اختیار کمپر ها قرار می دهد تا قادر به ارزیابی اقامتگاه و کمپ سایت های نزدیک به خودشان باشند؛ و بهترین گزینه ممکن از نظر کیفی را انتخاب کنند.
این اپلیکیشن برای هر دو پلتفرم اندروید و ios تعبیه شده؛ و قابل استفاده در داخل و خارج از ایران می باشد. استفاده از آن آسان است و در ادامه همین مطلب به معرفی قابلیت های مختلف این نرم افزار می‌پردازیم.
بر کسی پوشیده نیست که این اپلیکیشن با استفاده از GPS کار می کند؛ و به پیدا کردن اقامتگاه های نزدیک به شما عزیزان کمک می‌کند. می توان از فیلتر های مختلفی برای پیدا کردن اقامتگاه رایگان یا برخوردار از هزینه (پولی) استفاده کرد.
در زیر تصویری از نسخه تحت وب اپلیکیشن park4night وجود دارد؛ که برای آشنایی هر چه بیشتر شما عزیزان با محیط و رابط کاربری این اپلیکیشن ارائه شده. لازم به ذکر است که تصویر مورد نظر از نسخه دسکتاپ پارک فور نایت – park4night تهیه و ارائه شده است.
کانال های ارتباطی اینستاگرام، لینکد این، یوتوب و فیس بوک اپلیکیشن نیز از طریق سایت و اپلیکیشن قابل دسترسی هستند؛ که تازه ترین اخبار آپدیت و قابلیت های نرم افزار را برای شما عزیزان به اشتراک می گذارند.
فیلتر های قابل استفاده در پلت فرم park4night به گونه ای تعبیه شدند؛ که شما علاوه بر رایگان بودن یا نبودن اقامتگاه، قادر به نمایش کمپ سایت ها را بر اساس فاکتور های دیگری نیز هستید. شما می توانید بر اساس فاصله – Distance، سال ساخت – Creation Date یا ترتیب حروف الفبای نام خیابان‌ها – Locality, street name؛ شیوه معرفی اقامتگاه و کمپ سایت ها را طبقه بندی کنید.
فیلتر فاصله – Distance یکی از کارآمد ترین فیلتر های ممکن در این اپلیکیشن است. این فیلتر کمپ سایت ها را به ترتیب از نزدیک ترین مورد به لوکیشن فعلی خودتان را به شما نمایش می دهد. تصاویر، کامنت ها و ارزیابی کیفی هر یک از لوکیشن های ثبت شده در نرم افزار نیز به راحتی در کنار توضیحات آن ها قابل دسترسی هستند.
قابلیت سرچ لوکیشن ها بر اساس نام ثبت شده ی آن ها در مپ – Map؛ در بخش جستجوی اپلیکیشن نیز وجود دارد. این قابلیت، نزدیک ترین نتایج به نام وارد شده توسط شما در نوار جستجو را در اختیارتان قرار می دهد.
هم چنین امکان جستجوی دستی از روی نقشه نیز وجود دارد؛ که با بزرگ نمایی یا کوچک کردن نقشه روی هر دو نسخه موبایل و کامپیوتر، قابل مشاهده است. با انجام این کار کلیه اقامتگاه ها و کمپ سایت هایی که می توانید در آن اسکان داشته باشید؛ برای شما به نمایش در می آیند.
آدرس سایت اپلیکیشن پارک فور نایت park4night:
پنوماتیک به انگلیسی Pneumatic فناوری مبتنی بر استفاده از هوای فشرده برای تولید نیروی مکانیکی است. این فناوری از اهمیت بسیار بالا و کاربردی وسیع در صنایع برخوردار است؛ بخصوص در صنعت خودرو سازی که حاصل آن سیستم تعلیق پنوماتیک خودرو است.
سازندگان خودرو در فرایند های طراحی و مهندسی؛ از این فناوری در کنار ایده های دیگری استفاده می‌کنند؛ که معمولا کاربرد های متنوعی در استفاده از سیستم پنوماتیک را به ارمغان می‌آورد. در ادامه به بررسی نقش به سزای سیستم پنوماتیک در ساخت خودرو های کمپر می‌پردازیم.
در فناوری پنوماتیک از کمپرسور هوا استفاده می‌شود. این کمپرسور با فشرده کردن هوا سبب افزایش فشار آن خواهد شد. سپس کمپرسور این هوای فشرده را از طریق یک فیلتر به لوله های پنوماتیک منتقل می‌کند. فشار ایجاد شده در لوله ها؛ در نهایت تبدیل به یک نیروی محرک برای حرکت اجزای مکانیکی می‌شود.
برای استفاده از سیستم پنوماتیک در خودرو های کمپر؛ معمولا از بالش مخصوص بادی استفاده می‌شود تا بازده این فناوری به حداکثر میزانی که ممکن است برسد.
سیستم پنوماتیک در خودرو های کمپر از کاربرد های متنوعی برخوردار است:
سیستم تعلیق پنوماتیک در خودرو کمپر باید به صورت فابریک نصب شود؛ به شکلی که سیستم تعلیق اصلی ماشین کاملا دست نخورده باقی بماند.
در آر اس گروپ نصب سیستم تعلیق خودرو کمپر؛ با استفاده از بالش بادی مخصوص پنوماتیک انجام می‌شود. بالش بادی بین لول و شاسی ماشین به صورت کمکی نصب می‌شود. در آر اس در فرایند تجهیز کمپر به سیستم تعلیق پنوماتیک؛ شاسی خودرو با استفاده از روش مخصوصی تقویت می‌شود.
نباید در هنگام رانندگی طولانی از حداکثر فشار باد در بالش‌های بادی سیستم تعلیق پنوماتیک کمپر استفاده کرد. استفاده از فشار زیاد باد در سیستم تعلیق پنوماتیک کمپر باعث می‌شود ضربات حاصل از دست اندازهای جاده‌ای مستقیما به شاسی خودرو وارد شود.
استفاده از 20 درصد ظرفیت سیستم تعلیق پنوماتیک برای نرمی حرکت خودرو کافی است. استفاده از این ظرفیت رانندگی ایمن و نرمی را با کمپر به ارمغان می‌آورد و سفر را برای سرنشینان لذتبخش می‌کند.
پمپ باد استفاده شده در سیستم تعلیق پنوماتیک خودرو کمپر بصورت فنی پمپ خشک محسوب می‌شود. لذا با هر بار پر شدن مخزن و به اصطلاح اتومات کردن سیستم تعلیق، باید بمدت نیم ساعت به پمپ فرصت داد تا خنک شود. استفاده مداوم و پشت سر هم از پمپ باعث افزایش احتمال سوختن یا کاهش عمر مفید پمپ می‌شود.
همانند چیزی که در مزایای استفاده از سیستم تعلیق پنوماتیک در کمپر گفته شد؛ وظایفی از جمله تنظیم ارتفاع و تنظیم زاویه خودرو کمپر از جمله کاربردهای مفیدی هستند که استفاده از این سیستم در خودرو کمپر به ارمغان می‌آورد.
کاربردهایی از جمله استفاده از باد مخزن پنوماتیک برای باد کردن لاستیک ها و تخلیه مخزن فاضلاب؛ از دیگر مزایای بشدت کاربردی سیستم پنوماتیک کمپر محسوب می‌شوند.
برای درک دقیق تر شما عزیزان از کاربرد و مزایای سیستم پنوماتیک خودرو کمپر؛ می‌توانید ویدیوهای موجود در همین صفحه را مشاهده کنید.
بهترین و پر طرفدار ترین متریال استاندارد برای منبع آب تمیز کمپر، استیل نگیر 330 است. میزان گنجایش این منبع در کمپر های مختلف متفاوت است و بسته به سری ساخت کمپر کاهش و افزایش می‌یابد. برای مثال ظرفیت آن در ون کمپر هیوندای H350 بیشتر از ون اینرودز کمپر است.
ظرفیت استاندارد برای منبع آب تمیز ون هیوندای H350 برابر با 180 لیتر است. به دلایل فنی، منبع در زیر خودرو کمپر قرار می‌گیرد. همچنین برای جلوگیری از یخ زدگی آب درون منبع، منبع با استفاده از عایق الاستومری روکش می‌شود.
همچنین ظرفیت استاندارد برای منبع آب تمیز کمپر اینرودز برابر با 115 لیتر است. جنس بدنه منبع آب تمیز اینرودز هم از استیل نگیر 330 است؛ در زیر کمپر مستقر شده و برای محافظت از آن از عایق الاستومری استفاده شده است.
یا همان منبع سوخت پشتیبان کمپر؛ همانند منبع آب تمیز، برای تولید مخزن سوخت بکاپ یا همان مخزن سوخت پشتیبان کمپر نیز؛ از استیل نگیر 330 استفاده می‌شود. به منظور تامین امنیت بیشتر برای سرنشینان، برای ایجاد ارتباط بین منبع سوخت بکاپ و منبع سوخت اصلی، از یک شلنگ پنوماتیک استفاده می‌شود. همچنین برای جلوگیری از یخ زدگی سوخت بکاپ خودرو کمپر، مخزن با استفاده از عایق الاستومری پوشانده خواهد شد.
مخازن فاضلاب سیاه و خاکستری از جنس گالوانیزه هستند. گنجایش هر یک از آن ها حدود 50 لیتر است. مخازن فاضلاب سیاه و خاکستری در زیر خودرو کمپر؛ بصورت مجزا و متقارن با یکدیگر نصب می‌شوند. اینکار باعث می‌شود تا تخلیه هر کدام از فاضلاب ها بسیار راحت و مخازن آن ها در دسترس باشد.
ما در آر اس گروپ تمامی منابع از جمله منابع آب و فاضلاب؛ و سوخت بکاپ را در زیر خودرو قرار می‌دهیم. اینکار به دلایل مختلفی انجام می‌شود که بطور دقیق به بررسی هر یک از آن ها می‌پردازیم:
اولین مورد این است که ما معتقدیم فضای کابین داخلی کمپر محدود می‌باشد؛ و از اهمیت بالایی برخوردار است. اشغال فضای درون کمپر با منابع مختلف، بنا به هر دلیلی اشتباه است؛ چرا که با کمی تلاش می‌توان این منابع و مخازن را در زیر خودرو کمپر جای داد.
هر چه قدر هم که تکنولوژی های مهار صدا پیشرفت کرده باشند؛ باز هم صدای آب منابعی که در فضای داخلی خودرو کمپر نصب می‌شود؛ به گوش سرنشینان می‌رسد. این صدا هر چه قدر هم که مهار شده و کم باشد؛ باز هم آزار دهنده است.
اگر منابع آب یا دیگر مخازن در فضای داخلی کمپر نصب شوند و به هر دلیلی دچار نشتی شوند، تقریبا می‌تواند فاجعه بار باشد. درست همانند نشتی قسمت‌های مختلف خانه که قطعا دردسرهای فراوانی را برای ساکنین خانه بوجود می‌آورد. نشتی منابع و مخازن در یک خانه متحرک که امکان دسترسی به واحد تعمیراتی در طول مسیر وجود ندارد، دردسرهای بسیار بیشتری به بار می‌آورد.
نکته آخر که از اهمیت بسزایی نیز برخوردار می‌باشد، نصب منابع و مخازن به گونه‌ای است که توازن بین چرخ‌ها و بالانس خودرو کمپر به بهترین نحو ممکن حفظ شود؛ به گونه‌ای که در صورت پر یا خالی بودن منابع و مخازن، تعادل خودرو به طور کامل حفظ شود.
تخلیه فاضلاب در کمپر به چند روش انجام می‌شود:
تخلیه فاضلاب بصورت دستی که روشی بسیار مرسوم است و با استفاده از یک سیم انجام می‌شود.
تخلیه فاصلاب بصورت برقی که توسط شیر برقی انجام می‌شود و از چالش‌هایی برخوردار است.
تخلیه فاضلاب بصورت پنوماتیک به انگلیسی Pneumatic؛ که با استفاده از فشار باد سیستم پنوماتیک و ریموت کنترل انجام می‌شود. روشی بسیار کاربردی که استفاده از آن بسیار راحت است.
یکی از قدیمی‌ترین فرم‌های ممکن در طراحی کمپر ها استفاده از طراحی است که از چوب‌های در هم تنیده تشکیل شده است. قطعا شما هم مثل دیگر مشتریان کمپر، از چنین فضاهایی که شباهت بسیار زیادی به کلبه‌های قدیمی دارند، خسته شده‌اید.
مطمئنا در اینترنت برای پیدا کردن طرح های مدرن و دلباز برای ون کمپر پرداخته‌اید. طراحی که در آن از رنگ‌های روشن استفاده شده باشد و متریال بکار رفته در آن چیزی به غیر از چوب باشد. همچنین از طراحی مدرنی برخوردار باشد که فضای آن را از حالت شبیه به کلبه‌های چوبی قدیمی در آورده باشد. در ادامه به فاکتورهایی که اصول طراحی مدرن برای ون کمپر را رقم می‌زنند می‌پردازیم.
یکی از مواردی که ما در آر اس گروپ شدیدا به فکر آن هستیم، استفاده از جدیدترین متد روز دنیا تا حد ممکن است. این موضوع هم برای ساخت و تجهیز کمپر صدق می‌کند و هم برای ساخت و تجهیز دیگر پروژه‌های دیگر آر اس.
موردی که در چند سال اخیر شدیدا روی آن مطالعه و مانور داشته‌ایم، طراحی کمپرهای مدرن با متریال و رنگ بندی است که متناسب با سلیقه تمام مشتریان باشد؛ در عین حال آپشن های متغیری هم داشته باشد تا سلیقه و نظر مشتری تا حد امکان در آنها رعایت شود.
یکی از اولین فاکتورهایی که در طراحی ون کمپر ملاک و مد نظر قرار داده می‌شود، گنجایش تعداد سرنشینان ون کمپر و اولویت‌های الزامی در ساخت هر کمپر می‌باشد. بر اساس این اولویت‌های الزامی و تعداد سرنشینان، نقشه اولیه و طراحی پیشنهادی به مشتری ارائه می‌شود.
انتخاب اولویت‌ها توسط مشتری، یکی از مواردی است که بطور مستقیم روی طراحی نقشه ون کمپر تاثیر می‌گذارد. برای مثال در صورتی که استقرار ماشین لباسشویی در کمپر یکی از اولویت‌های الزامی مشتری باشد؛ بدلیل فضایی که ماشین لباسشویی از فضای داخلی کابین اشغال می‌کند، نقشه اجرایی کمپر تغییر می‌یابد.
تعداد تخت و تجهیزات مخصوص خواب سرنشینان و محل نشیمن و نوع نشیمن انتخابی توسط مشتری؛ از دیگر متغیرهایی هستند که طراحی پیشنهادی و نقشه اجرایی ون کمپر را بطور مستقیم تحت تاثیر قرار می‌دهند. این متغیرها از جمله مواردی هستند که از دلباز بودن طراحی کمپر کاسته و به فضای نشیمن و خواب کمپر اضافه می‌کنند.
در طراحی و پیاده سازی یک کمپر مدرن، بیشترین چیزی که ما را یاری می‌کند؛ دانستن و بررسی اولویت ها و امکانات الزامی کمپر است که یک مشتری در یک ون نیاز دارد. این موضوع علاوه بر یاری کردن ما، باعث می‌شود که بتوانیم به اشتراک نظر بسیار خوبی با مشتری برسیم.
برخورداری از یک کابین حمام استاندارد از امکانات الزامی است که یک ون کمپر مدرن باید از آن برخوردار باشد. کابینی که هم جای کافی برای استحمام را داشته باشد و هم فضای لازم برای استفاده از سرویس بهداشتی.
یکی از اصول طراحی کمپر مدرن که در آر اس رعایت می‌شود، طراحی کابین حمام یک تکه تمام فایبر گلس بهداشتی است. در طراحی این کابین کلیه مشکلات صنعت تجهیز کمپر تا امروز توسط ما رفع شده است. کابینی با ارتفاع 192 و ابعاد 80 در 80 سانتی متر تعبیه شده و توالت فرنگی برقی رگیولار ریلی (کشویی) در آن تعبیه شده است.
قطعا اندازه یک خودرو ون در طراحی کمپر مهم و حیاطی است. وقتی صحبت از طراحی یک کمپر به میان می‌آید، ابعاد و سایز خودرویی که قرار است به عنوان کمپر از آن استفاده شود مهمترین رکن و فاکتور تاثیرگذار در طراحی کمپر است.
گاها مشاهده می‌شود که مشتریان حین جستجو در اینترنت برای پیدا کردن طراحی های مورد نظرشان دچار سردرگمی می‌شوند. گاهی این سردرگمی به این شکل است که می‌خواهند نقشه به کار رفته در طراحی اتوبوس های سایز بزرگ تجهیز شده‌اند را با خودروی کمپر خود میکس کنند؛ به عبارت دیگر به دنبال این هستند که مخلوطی از طرح‌های مختلف را در خودروی خود اجرا و پیاده سازی کنند.
در این عنوان سعی شده است که بخشی از نقشه های مختلف در سایزهای مختلف از آر وی کمپر ها را با توضیحات لازم ارائه کنیم. کلیه این اطلاعات برای ساده سازی فرایند انتخاب برای مشتریان عزیزمان به انجام رسیده است.
چوب کمپر چیست و از چه چوبی باید در تجهیز خودرو کمپر استفاده کرد؟
چوب یکی از مهمترین متریال مورد استفاده در تجهیز خودرو های کمپر است. سوال مهمی که در این زمینه بوجود می‌آید این است که دقیقا چوب کمپر چیست و از چه چوبی باید در تجهیز کمپر استفاده شود؟
چوبی است که هم متریالی با کیفیت باشد و در زمان کوتاهی شل نشود و به سر و صدا نیفتد؛ و همینطورسبک وزن باشد و با استفاده از آن در تجهیز کمپر، وزن خودرو را چندان بالا نبرد. همچنین چوبی باشد که در طراحی‌های مدرن مورد استفاده قرار بگیرد و به اندازه کافی زیبا و مدرن باشد.
ما در آر اس گروپ از چندین نوع چوب کمپر مختلف استفاده می‌کنیم که هر یک از آنها از ویژگی‌های خاص خود برخوردارند:
برای ساخت دیواره ها و نما و کابینت های اصلی از چوب چند لایه روسی پلای وود – Plywood استفاده می‌شود. برای ساخت کابینت ها و نما، تمامی چوب‌های مورد استفاده در طراحی زیرسازی می‌شوند. برای نمای چوب کمپر از رنگ پلیورتان پوششی استفاده می‌شود.
برای سقف از چوب لمبه با روکش پرسی چوب بلوط استفاده می‌شود. دلیل استفاده از این روکش عاری بودن چوب از هر گونه ترک احتمالی و آزادی عمل در رنگ آمیزی آن است. هم می‌توان رنگ خود چوب کمپر را روی آن کار کرد و هم می‌تون رنگ‌های روشن نما را روی آن استفاده کرد.
برای چوب کف کمپر از چوب ترمو وود یا چوب راش استفاده می‌شود. همچنین بنا به درخواست مشتریان از پارکت پی وی سی مدرن نیز استفاده می‌شود.
استفاده از نئوپان، هایگلاس و هر گونه چوب مصنوعی که یا وزن زیادی دارند؛ یا به مرور زمان پودر می‌شوند؛ یا به اصلطاح پیچ در آنها جا باز می‌کنند؛ به سرعت در برابر ورود هوا یا حتی کوچکترین نم و رطوبت از بین می‌رود و یا باد می‌کند را به هیچ عنوان توصیه نمی‌کنیم.
پلای وود ملقب به ورق های چند لایی؛ ورق هایی هستند از قرار گرفتن چند لایه چوب با استفاده از چسب مخصوص ساخته می‌شوند. فرم استقرار چوب ها در تشکیل این لایه ها به این صورت است که لایه های چوب دارای بافت عمودی و افقی به صورت یکی در میان روی هم قرار می‌گیرند.
دلیل استفاده از این شیوه، ایجاد استحکام و مقاومت بالا در محصول خروجی است. چسب مورد استفاده در تولید این چوب ها انواع مختلفی دارد. بسته به چسب مورد استفاده در آن ها، به دو دسته‌ی معمولی و ضد آب تقسیم می‌شوند.
این نوع چوب در بازار به طور رایج در انواع سه لایه، پنج لایه و هفت لایه ساخته می‌شود. انتخاب چند لایه بودن پلای وود – plywood به نوع سازه و مکانی دارد که قرار است در آن استفاده شود. علاوه بر تعداد لایه های به کار رفته در تولید محصول خروجی، کاربردی که برای آن استفاده می‌شود هم بیانگر انتخاب نوع چوبی است که برای تجهیز انتخاب می‌شود.
لبمه به معنی قطعات نصب شده زیر لبه است و در فارسی به الوار سقف و دیوار پوش نما گفته می‌شود. لمبه در صنعت به چوب یا فیبر سیمانی گفته می‌شود که برای پوشش کار، روی نما یا سقف نصب می‌شود. یکی دیگر از ویژگی های اصلی چوب لمبه محافظت از سازه‌ها در برابر جذب و دفع رطوبت و فعالیت قارچ هاست. همچنین از بروز مشکلاتی همچون کپک زدگی، پوسیدگی چوب و مشکلاتی که با گذر زمان برای چوب بوجود می‌آید جلوگیزی می‌کند.
لمبه با استفاده از چوب درختانی از جمله چوب کاج اروپایی، چوب نوئل، چوب کاج معمولی، چوب سدار، جوب نوئل اسکاندیناوی و چوب کاج اروپایی سیبری ساخته می‌شود. نوارهای چوبی عمودی از چوب این درختان تهیه می‌شود که در بازار آن ها را با نام چوب لمبه می‌شناسند.
چوب ترمود وود بسیاری از نیازهای دکوراتیو در تجهیز بسیاری از نماها را برطرف می‌کند. مهمترین ویژگی این محصول استاندارد و کیفیتی است که در ساخت آن رعایت شده است. ترمو وود از مقاومت بسیار بالایی برخوردار است و در فرایند تولیدی آن، روی مقاوم سازی این محصول وقت زیادی گذاشته می‌شود.
از جمله حروفی که در نامگذاری این محصول به کار می‌رود می‌توان به حروف S و D اشاره داشت. حرف S مخفف Stability به معنای ثبات و پایداری و حرف D مخفف Durability به معنی دوام است.
وقتی صحبت از کمپر و کاروان به میان می‌آید، می‌بایست عایق سرما، گرما و صدا در آن بطور جدی درنظر گرفته شود. چند بخش مختلف در کمپر وجود دارند که نیاز جدی به عایق سازی دارند.
عایق سازی منابع و مخازن کمپر و سازه های به کار رفته در کمپر نیازمند استفاده از متریالی قابل اعتماد است که بتوان در استفاده طولانی مدت روی آن حساب باز کرد.
یکی از مرغوب‌ترین و محبوب‌ترین عایق ها برای استفاده در کمپر و کاروان عایق الاستومری (الاستومریک) با روکش آلومینیوم و عایق پشت برچسب است.
این نوع عایق ها به دلیل برخورداری از چسبی که در پشتشان کار گذاشته شده است، قابل استفاده برای هر بخش از خودرو هستند.
اگرچه عایق فوم الاستومری از دهه پنجاه میلادی در دسترس بوده است، هنوز در مورد خواص نسبت به عملکرد و مزایای این نوع عایق سردرگمی وجود دارد. با اینحال، ثابت شده است که عایق فوم الاستومری سلول بسته یکی از بهترین انتخاب ها برای کاربردهای لوله و تجهیزات مکانیکی سرد و گرم است.
اساسا یک لاستیک مصنوعی است که از ساختار بسته سلولی برخوردار است. در لوله‌ها، ورق ها یا رول های کارخانه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. لبه بیرونی آن از یک سطح صاف یا پوسته تشکیل شده است که بعنوان بازدارنده بخار داخلی متریال عمل می‌کند.
به دلیل ویژگی انعطاف پذیری بالا، فوم الاستومری در مقایسه با دیگر گونه های عایق مانند یه سلولی، پُلی ایزو و فوم فنولیک، از احتمال ترک خوردگی و شکستگی کمتری برخوردار است. در نهایت در زمینه انتشار مواد شیمیایی نیز فاقد فیبر و VOC است و به نوعی تکنولوژی سبز محسوب می‌شود.
به عنوان عایق فوم الاستومری سلول بسته، عایق سلولی الاستومری انعطاف پذیر، عایق تک سلولی، عایق الاستومری سلولی، ضد تعریق، عایق مِمبرد، عایق لوله کشی، عایق لوله ممبرد، عایق لوله HVAC و عایق لاستیکی نیز شناخته می‌شود.
مقاومت در برابر خوردگی و انعطاف پذیری بسیار بالا
عایق فوم الاستومری به دلیل نفوذپذیری کم بخار آب، ساختار سلولی بسته و بازدارندگی بخار داخلی، یک انتخاب بسیار هالی برای محافظت از لوله ها، منابع و مخازن به کار رفته در تجهیز سازه‌ای مختلف به حساب می‌آید. یکی از رایج‌ترین مشکلات و نگرانی‌های تجهیز کنندگان صنعتی و ساختمانی، خوردگی تجهیزات است که این عایق راه حل بسیار مناسبی برای این مورد محسوب می‌شود.
کنترل حرارت مواد و مقاومت در برابر پوسیدگی
در صورت نصب درست این عایق، می‌تواند به طور موثری افزایش یا افت حرارت و کنترل تراکن برای افزایش طول عمر سیستم مکانیکی را تضمین کند. بر خلاف انواع عایق های فیبری سلول باز، فوم سلول بسته – که عایق الاستومتری هم از همان جنس است – کارایی خود را از دست نمی‌دهد. همچنین در صورت تماس با رطوبت به منبع غذایی برای کپک ها تبدیل نمی‌شود.
ضخامت منعطف برای شرایط متفاوت
یکی از مهمترین موارد مربوط به عایق های الاستومتری، تعیین ضخامت عایق است. عواملی مانند دمای سیال یا گازی که در لوله ها و تجهیزات در جریان است، نوع لوله، اندازه لوله، دمای محیط بیرونی، رطوبت نسبی محیط و اعمال شدن یا نشدن یک پوشش بیرونی، برای محاسبه ضخامت دقیق عایق الاستومری مهم است.
پیش از آنکه سراغ مجوز اتوکمپینگ برویم، باید به شناخت ساز و کار یک سری از مسائل بپردازیم. وقتی یک خودرو ون مسافربری به کمپر ون مسافرتی تبدیل می‌شود؛ در حقیقت از کاربری مسافربری به کاروان مسافرتی تبدیل می‌شود. از نظر قوانین راهنمایی و رانندگی جمهوری اسلامی ایران تغییر کاربری به حساب می‌آید.
از این‌رو هنگام تعویض پلاک، گفته می‌شود که خودرو بایستی به حالت استاندارد قبلی برگردانده شود؛ تا تعویض پلاک برای صاحب خودرو انجام شود. چه در داخل کشور و چه در خارج از کشور؛ کم‌تر دیده شده است، که هنگام تردد خودروهای ون با پلاک شخصی (پلاک سفید) با کاربری کمپر؛ واحدهای مربوطه با آن مشکلی داشته باشند. از بخش بعدی به موارد پیرامون مجوز اتوکمپینگ پرداخته می‌شود.
اما خودروهای ون با پلاک عمومی (پلاک های زرد و غیره)، قطعا به دلیل عمومی بودن پلاک؛ دچار چالش‌هایی از جمله احراز هویت راننده در ایست بازرسی، می‌شوند. ممکن است حین سفرهای جاده‌ای کنترل‌های مختلف دیگری که مرتبط با تایید هویت راننده و صاحب خودرو است را به انجام برسانند.
به عبارت دیگر، برای خودروهایی با پلاک عمومی؛ محدودیت‌های زیادی وجود دارد. محدودیت‌هایی از جمله؛ رانندگی فقط توسط مالک پلاک خودرو. اما چنین محدودیت‌هایی برای مالکین پلاک شخصی (پلاک سفید) اصلا وجود ندارد.
کمپر به هر خودرویی می‌گویند که امکانات اولیه برای تسهیل یک سفر را داشته باشد. امکاناتی مانند جایی برای خواب و استراحت؛ و یا امکانات و شرایط پخت و پز برای یک روز کامل یا حتی بیشتر. این همان دسته‌بندی خودرویی می‌باشد که نیازمند مجوز اتوکمپینگ برای تردد در جاده‌های کشور می‌باشد.
این خودروها می‌توانند از سواری کوچک باشند؛ تا تریلی‌ها و اتوبوس‌های بزرگ آن هم در کلاس‌های مختلف. شاید این خودروها تعاریف پیچیده‌ای داشته باشند؛ اما در کلیت داستان، یک سری ویژگی‌های شاخص دارند.
برای دریافت و مطالعه اطلاعات بیشتر در زمینه انواع خودروهای کمپر؛ شما عزیزان می‌توانید به عنوان انواع کمپرهای ایران و جهان مراجعه کنید.
اما مسئله‌ای که در ایران جا افتاده است؛ استفاده از کتگوری ون مسافربری و باری؛ یا خودروهای مشابه آن، برای تولید خودروهای کمپر است. خودرویی که امکانات پخت و پز و شست و شو و خواب را به ما می‌دهد. این موارد خودروهایی هستند که مشمول دریافت مجوز اتوکمپینگ می‌باشند.
بنابراین به هر خودرویی که دارای چنین خصوصیات و امکانات اولیه‌ای باشد؛ کمپر می‌گویند. اگر اتاقکی هم به آن وصل باشد، نام کاروان را به خود می‌گیرد. و پس از آن به جای نام کمپر، نام کاروان کمپر به خودرو مورد نظر تعلق می‌گیرد.
از سال 1400 ما در آر اس گروپ – RSIGP، این امکان را برای مشتریان عزیزمان فراهم کرده‌ایم تا ماشین‌های کمپرشان را با مجوز اتوکمپینگ دریافت کنند. این امکان با همکاری شرکت سروش دیزل مبنا به انجام رسیده است که وارد کننده و گارانتی‌کننده خودروهای ون هیوندای H350 در ایران می‌باشد.
مشتریان ما از این امکان برخوردارند که خودروهای صفر کیلومتر فاقد پلاک ( یا اصطلاحا کاردکس) را پس از تجهیز و تغییر کاربری به کمپر؛ با ذکر مجوز اتوکمپینگ به طور رسمی در کارت و سند خودرو، دریافت کنند.
خیر، این قابلیت فقط برای خودرو های فاقد پلاک و به اصطلاح کارتکس فعال می‌باشد. خودروهای کارکرده، که قبلا با کاربری‌های متفاوت سند و پلاک دریافت کرده‌اند، دیگر قابلیت تغییر کاربری و دریافت پلاک اتوکمپینگ را ندارند.
خیر، همان‌طور که در بالا به آن اشاره شد؛ وقتی کاربری یک خودرو، یک بار در برگه سبز و در سیستم راهنمایی و رانندگی ثبت می‌شود، دیگر امکان تغییر کاربری خودرو مورد نظر وجود ندارد.
برای مثال اگر کاربری خودرو، مسافربری 13+1 ثبت شود، تا آخرین روزی که از این خودرو استفاده می‌شود؛ همین کاربری برای خودرو مورد نظر باقی خواهد ماند.
طبیعتا کاربری خودرو کمپینگ نیز روی هر تعدادی ثبت شود؛ تا پایان نیز باید روی همان تعداد بماند. اگر کاربری اتوکمپینگ 4 نفره ثبت شود، تا آخرین روز استفاده از آن خودرو؛ همین کاربری در سند خودرو باقی می‌ماند و امکان تغییر کاربری برای خودرو مورد نظر وجود ندارد.
*لطفا اگر اطلاعات ارائه با قوانین و مقررات فعلی در ارتباط با مجوز اتوکمپینگ خودرو مغایرت دارد؛ با نوشتن اطلاعات صحیح در بخش کامنت‌های این پست، ما را در ارائه اطلاعات بروز و صحیح به کاربران یاری کنید.*
مسیر هم به اندازه مقصد مهمه!
در آرشیو جامع آر اس گروپ جستجو کنید
© تمامی حقوق برای آر اس گروپ محفوظ است | ۱۴۰۳
